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나가우라역 (지바현)

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1. 개요

나가우라역은 지바현 소데가우라시에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본) 우치보선의 역이다. 섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 선상역사를 운영하며, 기사라즈역이 관리하는 업무 위탁역이다. 1947년 1월 10일에 개업했으며, 2001년 11월 18일부터 Suica 사용이 가능하다. 2023년 기준 하루 평균 5,620명이 이용한다.

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나가우라역 (지바현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
남쪽 출구 (2022년 1월)
남쪽 출구 (2022년 1월)
역 이름나가우라역
로마자 표기Nagaura-eki
간지長浦駅
소재지지바현 소데가우라시 구라나미 5
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR East)
노선우치보선
영업 거리소가역 기점 20.5 km, 지바역에서 24.3 km
전보 약호우라←나우라
역 구조
역 구조지상역 (교상역)
승강장1면 2선
플랫폼 형태섬식 승강장 1개
역사
개업일1947년 (쇼와 22년) 1월 10일
통계
승차 인원 (2023년)5,620명
인접 역
우치보선전 역: 아네가사키역
다음 역: 소데가우라역

2. 역 구조

우치보 선 상에 위치한 지상역으로, 섬식 승강장 1면 2선 구조를 갖추고 있으며 교상역 형태의 역사를 사용한다. JR 동일본의 직영역이지만, 실제 역무는 기사라즈역의 관리 하에 JR 동일본 스테이션 서비스에 위탁되어 운영된다.[12] 자동 개찰구, 엘리베이터 등의 편의 시설이 설치되어 있다.

2. 1. 승강장

섬식 1면 2선 구조의 지상역으로, 선상역사를 운영하고 있다. 동일본 여객철도 직영역으로, 기사라즈역이 관리하며 역무원이 배치되어 있다. 오전 6시부터 오후 9시까지 초록 창구를 영업하며, 자동 개찰구에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.

번선노선방향행선
1우치보 선상행지바도쿄 방면
2하행기사라즈다테야마 방면



(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/1083.html JR 동일본: 역 구내도])

2. 2. 시설

섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역으로, 교상역을 갖추고 있다.

기사라즈 총괄 센터[12]의 관리를 받는 업무 위탁역이며, JR 동일본 스테이션 서비스가 역무를 위탁받아 운영한다. 자동 발권기, 지정석 발권기, 자동 개찰구(스이카 및 제휴 교통카드 사용 가능), 자동 정산기, 엘리베이터, 에스컬레이터가 설치되어 있다.

2018년 1월 13일부터는 첫차 시간부터 오전 6시 30분까지 원격 대응 체제로 운영된다. 이 시간 동안에는 개찰 직원이 없으며, 인터폰 문의는 고이역에서 담당한다. 또한, 일부 자동 발권기만 가동된다.[13]

3. 역사

나가우라역은 1947년 1월 10일 일본국유철도 보소사이선(현재의 우치보선)의 역으로 개업하였다.[2] 당시 나가우라 촌 촌장이 조사차 방문한 진주군에게 청원하여 개설되었다고 전해진다.[2] 이후 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 되었다.[2]

3. 1. 연혁

4. 역세권 정보

역 주변은 북쪽과 남쪽 출구 모두에 로터리가 설치되어 있고, 버스·택시 승강장, 장애인 승강장 등이 갖추어져 있다. 또한, 역 건물과 직접 연결된 자전거 주차장이 마련되어 있는 등 역 주변 환경이 정비되어 있다.

남쪽 출구 방면은 상업 지구와 주택가가 펼쳐져 있으며, 북쪽 출구 방면은 국도 16호선 너머로 도쿄만 매립지에 조성된 게이요 공업지대의 공장들이 들어서 있어 대조적인 모습을 보인다.

4. 1. 남쪽 출구

남쪽 출구 역 앞 로터리 (2018년 8월)


상업 지구와 주택가가 있는 소데가우라시 나가우라역 앞(1-8초메) 지역이 펼쳐져 있다.

  • 기사라즈 경찰서 나가우라역 앞 파출소
  • 사쓰키다이 병원
  • 나가우라 우체국
  • 소데가우라 구라나미 우체국
  • 소데가우라 시립 나가우라 중학교
  • 소데가우라 시립 나가우라 초등학교
  • 소데가우라 시립 구라나미 초등학교
  • 이온 나가우라점 - 1987년 4월 3일에 다이에로 개점했으며[70], 2016년 3월 6일에 이온 나가우라점이 되었다[71]
  • 슈후노미세 나가우라점
  • 마츠모토 키요시 나가우라점
  • 비바홈 나가우라점
  • 시마무라 나가우라점

4. 2. 북쪽 출구

소데가우라 화력 발전소


남쪽 출구와는 대조적으로, 국도16호선을 사이에 두고 도쿄만매립지가 펼쳐져 있으며, 게이요 공업지대의 공장들이 늘어서 있다.

  • 지바항 소데가우라 지구
  • 소데가우라시 소방본부 나가우라 소방서
  • 소데가우라 시립 린카이 스포츠 센터
  • 게이요 시버스 본사
  • 소데가우라 화력 발전소 (도보 약 30분)
  • 후지 석유 나카소데 기지
  • 토시마야 벤토 나가우라점

4. 3. 도로

역의 북쪽과 남쪽 출구 모두에 로터리가 설치되어 있으며, 버스 및 택시 승강장, 장애인 승강장 등이 잘 갖추어져 있다. 또한, 역 건물과 직접 연결된 자전거 주차장이 마련되어 있는 등 역 주변 환경이 정비되어 있다.

'''주변 도로'''

  • 국도 16호선
  • 지바현도 제145호 나가우라카즈사 선
  • 지바현도 제287호 소데가우라 아네가사키 정차장 선


'''남쪽 출구'''

상업 지구와 주택가가 있는 소데가우라시 나가우라역 앞(1-8초메) 지역이 펼쳐져 있다.

  • 기사라즈 경찰서 나가우라역 앞 파출소
  • 사쓰키다이 병원
  • 나가우라 우체국
  • 소데가우라 구라나미 우체국
  • 소데가우라 시립 나가우라 중학교
  • 소데가우라 시립 나가우라 초등학교
  • 소데가우라 시립 구라나미 초등학교
  • 이온 나가우라점 - 1987년 4월 3일 다이에로 개점했으며[70], 2016년 3월 6일에 이온 나가우라점으로 변경되었다[71]
  • 슈후노미세 나가우라점
  • 마츠모토 키요시 나가우라점
  • 비바홈 나가우라점
  • 시마무라 나가우라점


'''북쪽 출구'''

남쪽 출구와는 대조적으로, 국도 16호선을 사이에 두고 도쿄만매립지가 펼쳐져 있으며, 게이요 공업지대의 공장들이 늘어서 있다.

  • 지바항 소데가우라 지구
  • 소데가우라시 소방본부 나가우라 소방서
  • 소데가우라 시립 린카이 스포츠 센터
  • 게이요 시버스 본사
  • 소데가우라 화력 발전소 (도보 약 30분)
  • 후지 석유 나카소데 기지
  • 토시마야 벤토 나가우라점

5. 버스 노선

나가우라역은 노선 버스 및 아쿠아라인 고속버스의 터미널 역할을 한다. 고미나토 철도, 닛토 교통, 게이힌 급행 버스 등이 운행하는 노선이 있으며, 각 출구별로 승강장이 나뉘어 있다. 자세한 노선 정보는 각 출구별 하위 문단을 참고할 수 있다.

5. 1. 남쪽

남쪽 출구 앞에는 노선 버스 터미널이 있으며, 고미나토 철도와 닛토 교통이 운행하는 버스 노선들이 정차한다.

  • '''1번 승강장'''
  • * 소데가우라역 북쪽 출구 방면
  • * 소데가우라 버스 터미널 방면
  • * 다이주쿠 단지 방면
  • * 시이노모리 공업단지 방면
  • * 아네가사키역 서쪽 출구 방면
  • '''2번 승강장'''
  • * 노조미노미나미 방면

5. 2. 북쪽

아쿠아라인 고속버스 터미널이 있으며, 고미나토 철도, 닛토 교통, 게이힌 급행 버스가 운행하는 노선이 있다.

6. 이용객 현황

2019년(레이와 원년) 기준, 하루 평균 '''승차''' 인원은 '''6,084명'''이었다.[1] 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''5,620명'''이다.[69]

JR 동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 1990년도(헤이세이 2년도) 이후 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.[14][15]

연도별 1일 평균 승차 인원
연도1일 평균
승차 인원
출처
1990년 (헤이세이 2년)5,628[16][16]
1991년 (헤이세이 3년)6,051[17][17]
1992년 (헤이세이 4년)6,548[18][18]
1993년 (헤이세이 5년)6,879[19][19]
1994년 (헤이세이 6년)6,943[20][20]
1995년 (헤이세이 7년)6,881[21][21]
1996년 (헤이세이 8년)6,863[22][22]
1997년 (헤이세이 9년)6,690[23][23]
1998년 (헤이세이 10년)6,547[24][24]
1999년 (헤이세이 11년)6,543[25][25]
2000년 (헤이세이 12년)6,598[26][27][27]
2001년 (헤이세이 13년)6,677[28][29][29]
2002년 (헤이세이 14년)6,578[30][31][31]
2003년 (헤이세이 15년)6,526[32][33][33]
2004년 (헤이세이 16년)6,584[34][35][35]
2005년 (헤이세이 17년)6,726[36][37][37]
2006년 (헤이세이 18년)6,771[38][39][39]
2007년 (헤이세이 19년)6,835[40][41][41]
2008년 (헤이세이 20년)6,883[42][43][43]
2009년 (헤이세이 21년)6,613[44][45][45]
2010년 (헤이세이 22년)6,452[46][47][47]
2011년 (헤이세이 23년)6,363[48][49][49]
2012년 (헤이세이 24년)6,369[50][51][51]
2013년 (헤이세이 25년)6,301[52][53][53]
2014년 (헤이세이 26년)6,167[54][55][55]
2015년 (헤이세이 27년)6,164[56][57][57]
2016년 (헤이세이 28년)6,088[58][59][59]
2017년 (헤이세이 29년)6,036[60][61][61]
2018년 (헤이세이 30년)6,121[62][63][63]
2019년 (레이와 원년)6,084[64][65][65]
2020년 (레이와 2년)4,655[66]
2021년 (레이와 3년)4,906[67]
2022년 (레이와 4년)5,231[68]
2023년 (레이와 5년)5,620[69]


7. 인접역

동일본 여객철도

참조

[1] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] East Japan Railway Company 2020-08-11
[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-02-21
[3] 뉴스 国鉄長浦駅 「快速停車」へ弾み ホーム上屋延長工事が今月中に完成 千葉日報社 1987-02-18
[4] 뉴스 袖ヶ浦町のJR長浦駅 待望の「快速」停車へ 来月から一本 千葉日報社 1987-08-18
[5] 웹사이트 鉄道整備促進事業 https://www.city.sod[...] 袖ケ浦市 2021-08-29
[6] 뉴스 小湊バスがJR長浦駅乗り入れ 千葉日報社 1992-12-18
[7] 서적 JR気動車客車編成表 '95年版 ジェー・アール・アール 1995-07-01
[8] 웹사이트 Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-04-30
[9] 간행물 2004年10月ダイヤ改正について > 長浦・袖ヶ浦駅に快速電車がすべて停車します。 http://www.jrchiba.j[...] 東日本旅客鉄道千葉支社 2004-07-23
[10] 뉴스 長浦駅新駅舎が完成 都市機能向上に期待 きょうから利用開始 http://www.chibanipp[...] 2014-02-23
[11] 웹사이트 みどりの窓口廃止は、駅業務外注化に向けた攻撃だ! 乗客の不便よりも機械化 合理化を優先するJR https://doro-chiba.o[...] 国鉄千葉動力車労働組合 2019-07-30
[12] 문서 2022年3月11日までは木更津駅管理
[13] 웹사이트 JR千葉支社-7駅の遠隔操作=無人化導入と錦糸町駅の旅行業務委託を提案 https://doro-chiba.o[...] 国鉄千葉動力車労働組合 2018-03-08
[14] 웹사이트 千葉県統計年鑑 https://www.pref.chi[...] 千葉県
[15] 웹사이트 袖ケ浦市統計書 http://www.city.sode[...] 袖ケ浦市
[16] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成3年) https://www.pref.chi[...]
[17] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成4年) https://www.pref.chi[...]
[18] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成5年) https://www.pref.chi[...]
[19] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成6年) https://www.pref.chi[...]
[20] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成7年) https://www.pref.chi[...]
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[25] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成12年) https://www.pref.chi[...]
[26] 웹사이트 各駅の乗車人員(2000年度) https://www.jreast.c[...] JR東日本
[27] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成13年) https://www.pref.chi[...]
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[29] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成14年) https://www.pref.chi[...]
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[37] 웹사이트 千葉県統計年鑑(平成18年) https://www.pref.chi[...]
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[58] 웹사이트 各駅の乗車人員(2016年度) https://www.jreast.c[...]
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[62] 웹사이트 各駅の乗車人員(2018年度) https://www.jreast.c[...]
[63] 웹사이트 千葉県統計年鑑(令和元年) https://www.pref.chi[...]
[64] 웹사이트 各駅の乗車人員(2019年度) https://www.jreast.c[...]
[65] 웹사이트 千葉県統計年鑑(令和2年) https://www.pref.chi[...]
[66] 웹사이트 各駅の乗車人員(2020年度) https://www.jreast.c[...]
[67] 웹사이트 各駅の乗車人員(2021年度) https://www.jreast.c[...]
[68] 웹사이트 各駅の乗車人員(2022年度) https://www.jreast.c[...]
[69] 웹사이트 各駅の乗車人員(2023年度) https://www.jreast.c[...]
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